El carro que rehúsa a morirse
Sunday, July 27th, 2008
Esto no se trata de un comercial o un endoso de una marca o producto. La realidad es que lo que sucede con mi automóvil es realmente increíble, aunque considero que los carros que he tenido fueron siempre de buena calidad y rendimiento, lo de este Volvo no tiene precedente.
Durante los últimos 20 años (aproximadamente) he tenido 5 diferentes automóviles: Dos Mercedes 240D (Diesel) un Toyota Camry, un Volvo 740 y el Volvo 840 (1998), el cual después de 10 años de productividad y a pesar de señales de cansancio (y abuso) rehúsa a morirse. Todos se compraron con aproximadamente 2 años de uso y los he mantenido por un promedio de 3 ó 4 años excepto el 840, que aparentemente le ha declarado la guerra a la muerte.
Entiendo que en muchos de nuestros países un auto de diez años de uso no es considerado necesariamente viejo o desahuciado por su edad, usualmente estos automóviles, bien cuidados pueden dar un buen rendimiento por mucho tiempo. Sin embargo, desde el verano del 2004, este pobre vehículo no ha recibido ninguna atención o cuidado. Por diferentes razones decidí no invertir más en su mantenimiento y esperar su inminente destrucción, debido a la falta de atención a los primeros síntomas de problemas con el motor de 5 cilindros. No me gusta nada pasar por el proceso de comprar un auto nuevo, entonces pensé que, de esta forma, pospondría esa desagradable experiencia mientras mi estimado Volvo sucumbía ante los embates del tráfico y las calles de Miami.
Estamos a la mitad del verano del 2008 y el 840 continúa trabajando. Me estoy comenzando a preocupar, y he llegado a pensar que quizás yo me muera antes que esta joya de ingeniería sueca.
Algunos datos interesantes:
Millaje 119,800
No ha visitado un taller de mecánica en 4 años
Se usa diariamente (un promedio de 20 o 30 millas por día)
Exceptuando la antena de radio eléctrica que no sube completamente, todos los equipos funcionan, aire acondicionado, ventanas eléctricas, radio, hasta el reloj.
Solo se baña con la lluvia y mantiene el lustre normal para un carro de esa edad (excepto la tapa del maletero). No tiene señales de óxido y sólo muestra un rayón en un costado por un descuido mío.
No le he puesto ningún líquido (frenos, dirección, transmisión, radiador)
No se le ha cambiado ninguna polea o manguera durante este tiempo.
No le he cambiado el aceite en 4 años pero una vez al mes consume un galón de aceite, que es el único esfuerzo que hago (además de la gasolina y un juego de gomas hace dos años) por misericordia y por el temor de quedarme tirado en algun lugar o momento inoportuno.
Y aún así el motor enciende inmediatamente y camina sin ninguna vibración, a pesar que todas las luces de advertencia están constantemente encendidas en el dashboard avisándome que le queda poco tiempo. Lo que no estoy seguro es si será a mí o a este testarudo vehículo al que le falta poco para fallecer. Ya verermos, la guerra es a muerte.
